Замена масла в АКПП

Запись на замену масла и любые вопросы - по телефону +7 (4872) 716-800

Нужно поменять масло в коробке?
Мы вам поможем!

Мы специализируемся на замене масла в АКПП, вариаторах и роботах.

Мы очень серьезно и внимательно относимся к замене масла в АКПП, прекрасно понимая, что от качества обслуживания напрямую зависит срок службы этого важного и дорогого агрегата. Мы не работаем по схеме “слил – залил”, а практикуем полную замену масла с заменой всех сопутствующих расходных материалов.

Именно такой подход, по нашему мнению, позволяет обеспечить долгий ресурс такому сложному агрегату, как АКПП.

Сколько стоит замена масла в АКПП?

Итоговая стоимость определяется стоимостью масла и расходных материалов (фильтры, прокладки, крепеж), и стоимостью работ по земене масла и расходников.

Стоимость масла для АКПП

Например, для АКПП Hyundai Solaris нужно почти 7 литров масла. Масло можно купить у нас.

+

Стоимость расходных материалов

Полностью зависит от модели и конструкции АКПП. Позвоните нам, мы сориентируем вас по стоимости замены масла в вашей АКПП

+

Стоимость работ по замене масла и расходников

Подробный расчёт стоимости делают менеджеры по вашему Вин коду основываясь на данных единственной системе в Туле АТФ эксперт, где собраны технические данные производителей о всех АКПП в мире

Ваши выгоды при замене масла у нас:

Мы эксперты в области подбора масел для всех видов АКПП и имеем доступ к специализированной системе подбора, хранящей рекомендации и требования к жидокстям практически всех производителей АКПП. Это позволяет нам предложить наилучшее масло именно для вашей КПП, с учетом её конструктивных особенностей и пробега.

Наши гарантийные обязательства перед вами могут достигать 2 лет (или 60 000 км пробега). В гарантийном талоне, который получает каждый наш клиент, подробно описаны все условия.

Полная замена масла гарантирует высокое качество оказанной услуги. Не секрет, что при доливке нового масла в АКПП его характеристики заметно ухудшаются из-за того, что оно смешивается с остатками неслитого, отработанного масла с большим пробегом. Полная замена позволяет этого избежать.

В зависимости от конструктивных особенностей АКПП, у нас есть три тарифа по стоимости работ:

  • 2000 рублей – при замене только масла без снятия поддона АКПП;
  • 2500 рублей – при замене масла и фильтра без снятия поддона АКПП;
  • 3000 рублей – при замене масла и фильтра со снятием поддона АКПП;

 

Обратившись к нам, вы доверите АКПП своего автомобиля в надежные руки.

Недавние работы по замене масла в АКПП

Субару Форестер, замена масла в АКПП, работы произведены в точном соответствии с рекомендациями завода производителя, мы даём гарантию на отсутствие повреждений до 60 тыс км пробега. C магнита поддона удалено, примерно, чайная ложка металлической выработки, точно выставлен уровень, залито масло Q8 Avto JK. Проверка модуля трансмиссии на наличие ошибок; обнуление счетчика старения АКПП, при каждое замене, если он есть; обязательный контроль температуры жидкости, для точного выставления уровня.

Замена масла АКПП Шевроле Круз Методом трехкратного слива-залива был достигнут необходимый результат по качеству промывки системы АКПП, на всю процедуру ушло 13л масла Q8 MV, при выставлении уровня обязательный контроль температуры жидкости в АКПП.

Замена масла в заднем редукторе БАВАРСКОЙ копейки! Все четко с допуском Gl-5 .

Ауди А6: работа по корректировке уровня жидкости АКПП: АКПП – ZF 6HP19A
Человек приехал из другого сервиса, где настоятельно рекомендовали полную замену масла в АКПП, открутив сливную пробку в редукторе переднего привода, перепутав со сливной пробкой АКПП, определив что масло оч темное, однако побоялись залить жидкость красного цвета, так как там было залито зелёное 🙂 по результатам диагностики было установлено несоответствие уровня жидкости, было подобрано масло в соответствии с допуском завода изготовителя АКПП, долито 4,5 литра до требуемого уровня при определенной температуре

Техническое обслуживание АКПП Nissan Murano.

VOLVO S80 (07-). Первое поколение коробок TF-80 для Volvo
Из-за не во время поменянного масла страдают уязвимые места этой трансмиссии: Ненадежная блокировка гидротрансформатора. Поломка проявляется в виде подергиваний при разгоне на одной передаче.Чаще происходит после 100000 км. Езда на грязном масле приводит к проблемам в виде толчков при включении D или R. Если на этом этапе продолжать ездить на грязном масле, скорость увеличения зазоров между клапанами и плитой гидроблока растет и коробка умирает.
Методом трехкратного слива-залива, добились оптимального качества масла в АКПП, промыв всю грязь и отложения, выставив уровень при температуре, рекомендуемой заводом изготовителем

10 фактов о маслах в АКПП

← листай →

Схема проезда:

Наш центр замены масла:

цена от 2 000 руб.

- при частичной замене масла в АКПП. Цену полной замены масла уточняйте в нашем Центре.